Šternberk

Šternberk je moravské město v okrese Olomouc v Olomouckém kraji, ležící šestnáct kilometrů severně od Olomouce na říčce Sitce. Jeho severní část se rozkládá v Domašovské vrchovině na úpatí Nízkého Jeseníku, jižní pak v Hornomoravském úvalu. Je obcí s rozšířenou působností a žije v něm přibližně třináct tisíc obyvatel.

Město se rozvinulo z osady pod stejnojmenným hradem, který kdysi střežil důležitou křižovatku obchodních cest. Prochází jím železniční trať Olomouc–Šumperk i několik silnic včetně I/46. Historické jádro je městskou památkovou zónou.

Historie

K založení hradu Šternberka došlo mezi lety 1253 a 1262, nejstarší písemná zmínka o něm jako o castrum Sternberch pochází z roku 1269. Samotné město je poprvé doloženo roku 1296 jako civitas Sternberch v listině Albrechta ze Šternberka. K rané historii rodu se váže i řada pověstí, například o boji Jaroslava ze Šternberka proti Tatarům u Olomouce roku 1241. Roku 1371 zde Albert ze Šternberka založil augustiniánský klášter a roku 1415 byl z hradu odeslán kostnickému koncilu stížný list proti upálení Mistra Jana Husa.

Roku 1430 město dobyli a až do roku 1432 obsadili husité. Roku 1538 zničil město, klášter i hrad ničivý požár. Za stavovského povstání bylo město roku 1621 dobyto stavovským vojskem a stalo se důležitým opěrným bodem císařské armády, v letech 1645–1650 jej okupovali Švédové a opakovaně se sem vracel mor. Na ochranu proti němu byl roku 1719 vztyčen mariánský sloup. V období prusko-rakouských válek město roku 1741 obsadila pruská armáda, roku 1784 byl zrušen augustiniánský klášter a roku 1789 značnou část města poškodila povodeň na Sitce.

Roku 1821 zahájila textilní firma Norberta Langera výrobu plátěného a bavlněného zboží a Šternberk se stal střediskem textilního průmyslu; roku 1850 se stal centrem politického okresu, roku 1870 do něj poprvé dorazil vlak z Olomouce a roku 1872 zde vznikla státní tabáková továrna. Od roku 1886 procházel hrad nejrozsáhlejší přestavbou od 16. století. K tradičním akcím patří automobilový závod Ecce Homo, jehož první samostatný ročník proběhl roku 1921 (na trati se jelo už roku 1905).

Roku 1938 byl Šternberk jako součást Sudet připojen k nacistické Třetí říši, po roce 1945 následoval odsun německého obyvatelstva a dosídlování z vnitrozemí. Roku 1947 byla zahájena výroba v závodě Chronotechna a po správní reformě roku 1960 město přestalo být okresním centrem a bylo začleněno do okresu Olomouc.